Care sunt metodele de ungere pentru rulmenții cu bile din oțel inoxidabil? Care este impactul diferitelor metode de ungere asupra performanței rulmentului?

Rulmenți cu bile din oțel inoxidabil sunt componente cheie utilizate pe scară largă în echipamentele industriale și mecanice. Stabilitatea performanței lor afectează în mod direct eficiența operațională și durata de viață a echipamentului. Lubrifierea este unul dintre factorii cheie pentru a menține rulmenții cu bile din oțel inoxidabil în stare bună de lucru. Metodele de ungere adecvate pot reduce eficient frecarea, reduce temperatura, reduce uzura și pot preveni coroziunea. În selecția de ungere a rulmenților cu bile din oțel inoxidabil, diferite metode de ungere vor avea efecte diferite asupra performanței rulmenților. Acest articol va introduce mai multe metode de ungere comune și va analiza efectele lor specifice asupra performanței rulmentului.

1. Metode comune de ungere de ungere a rulmentului cu bilă din oțel inoxidabil
Lubrifierea uleiului

Prezentare generală: Lubrifierea uleiului este o modalitate de lubrifiere prin aplicarea directă sau injectarea uleiului de lubrifiere în rulment. Uleiul lubrifiant poate forma o peliculă de ulei între părțile rulante ale rulmentului, reducând efectiv frecarea.
Avantaje: Lubrifierea uleiului are o conductivitate termică bună, poate ajuta rulmentul să disipeze căldura și poate asigura o lubrifiere stabilă pe o gamă largă de temperaturi de funcționare. Pentru aplicațiile cu funcționare de mare viteză sau condiții de muncă dure, ungerea uleiului poate asigura o reducere mai eficientă a frecării.
Dezavantaje: Lubrifierea uleiului necesită inspecție și înlocuire regulată și poate exista un risc de scurgere la rulmenții închise. În plus, ungerea uleiului necesită mai multă întreținere decât ungerea grăsimii.
Ungerea ungerii

Prezentare generală: ungerea grăsimii este de a umple grăsimea în rulment. Substanța asemănătoare cu grăsime poate forma o anumită peliculă de ulei în rulment pentru a juca un rol lubrifiant. Grăsimea este compusă în general din ulei de bază și îngroșare.
Avantaje: Ungerea grăsimilor este mai convenabilă decât ungerea uleiului, în special pentru mediile închise sau sigilate. Nu este ușor de scurs și poate menține efectul de lubrifiere pentru o lungă perioadă de timp, potrivit pentru aplicațiile care nu necesită întreținere pentru o lungă perioadă de timp.
Dezavantaje: Conductivitatea termică a lubrifierii grăsimii nu este la fel de bună ca cea a lubrifierii cu ulei, ceea ce poate determina efectul de ungere în mediul la temperaturi ridicate să fie mai rău decât cel al lubrifierii cu ulei, în special sub funcționare de mare viteză.
Lubrifiere solidă

Prezentare generală: lubrifierea solidă folosește materiale solide, cum ar fi peliculă uscată, pulbere de lubrifiere sau acoperire pentru a reduce frecarea. Materialele comune includ grafit, disulfură de molibden, etc. Lubrifierea solidă nu se bazează pe prezența lubrifianților lichizi și este potrivită pentru unele medii speciale.
Avantaje: Lubrifierea solidă poate fi utilizată în medii extreme, cum ar fi medii de temperatură ridicată, vid sau corozivă și nu va produce poluanți. Durabilitatea filmului lubrifiant solid este puternică și poate menține stabilitatea pe termen lung.
Dezavantaje: Coeficientul de frecare a lubrifierii solide este ridicat, ceea ce poate crește uzura rulmentului. În plus, adaptabilitatea lubrifierii solide este slabă și nu poate satisface nevoile de ungere în toate condițiile de muncă.
Ungerea gazelor

Prezentare generală: lubrifierea gazelor formează o peliculă lubrifiantă între rulmenți prin debitul de gaz (cum ar fi aerul comprimat). Lubrifierea la gaz este potrivită pentru rulmenți de mare viteză sau aplicații speciale care necesită coeficienți de frecare extrem de mici.
Avantaje: Ungerea gazelor nu produce contaminare lichidă, este potrivită pentru medii de viteză ultra-înaltă sau de temperatură ultra-mică și poate obține un efect de frecare aproape zero. În plus, ungerea gazelor are o disipare a căldurii bună și poate reduce eficient temperatura.
Dezavantaje: Întreținerea lubrifierii gazelor este mai complicată, iar echipamentele speciale sunt necesare pentru a oferi un flux de aer stabil, care nu este potrivit pentru aplicații cu sarcină mică sau cu viteză mică.
2. Efectul diferitelor metode de ungere asupra performanței rulmenților cu bile din oțel inoxidabil
Frecare și uzură

Funcția principală de ungere este de a reduce frecarea și de a reduce astfel uzura. Lubrifierea cu ulei poate reduce de obicei eficient coeficientul de frecare, poate reduce căldura și uzura cauzată de frecare și, prin urmare, este mai frecventă în aplicațiile de mare viteză, cu sarcină mare. Lubrifierea cu unsoare și ungerea solidă sunt de obicei potrivite pentru aplicații cu viteză mai mică. Deși au un coeficient de frecare mai mare, pot menține lubrifierea mult timp.
Lubrifierea solidă și ungerea gazelor sunt potrivite pentru medii extreme, în special în mediile fără ulei sau la temperaturi ridicate și poate menține în mod eficient frecarea scăzută și poate reduce uzura.
Controlul temperaturii

Uleiul lubrifiant poate absorbi eficient și poate efectua căldură, astfel încât lubrifierea uleiului poate menține mai bine temperatura rulmentului stabilă și poate evita supraîncălzirea în condiții de sarcină mare și viteză mare. Lubrifierea cu unsoare are o performanță slabă de disipare a căldurii, iar îmbătrânirea grăsimii este predispusă să apară în medii la temperaturi ridicate, reducând efectul de ungere.
Lubrifierea la gaz are avantaje semnificative în condiții de viteză ultra-mare sau la temperaturi extrem de scăzute, deoarece conductivitatea termică a gazului este bună și poate elimina rapid căldura. Lubrifierea solidă, de obicei, nu are un efect bun de disipare a căldurii și este potrivită pentru aplicații de temperatură scăzută și de încărcare scăzută.
Sigilarea și protecția împotriva poluării

Datorită caracteristicilor substanțelor asemănătoare cu grăsime, ungerea grăsimii poate împiedica bine să intre în rulment poluanții externi și este potrivită pentru ocazii cu cerințe ridicate de etanșare. Lubrifierea petrolului trebuie să se bazeze pe o etanșare bună, altfel poate provoca scurgeri de ulei sau poluarea mediului.
Lubrifierea solidă și ungerea gazelor nu se bazează pe medii de etanșare, astfel încât acestea au avantaje în medii speciale, în special în mediile industriale în care trebuie evitată contaminarea lichidă.
Viață și întreținere

Lubrifierea uleiului și lubrifierea grăsimii trebuie verificate și înlocuite în mod regulat. Lubrifierea în ulei este predispusă la deteriorarea calității uleiului și la scurgeri, în special în timpul utilizării pe termen lung și necesită o întreținere mai frecventă. Lubrifierea cu grăsime este relativ simplă de întreținut, dar este posibil ca grăsimea să fie înlocuită în mod regulat în medii cu temperaturi ridicate.
Lubrifierea solidă și ungerea gazelor au cicluri de întreținere mai lungi, în special în medii extreme, pot oferi o stabilitate mai lungă și cerințe mai mici de întreținere.
3. Cum să alegeți metoda de ungere corectă
Alegerea metodei de ungere corecte trebuie cântărită în funcție de mediul de aplicație și condițiile de muncă:

Mediu la temperaturi ridicate: lubrifierea uleiului și ungerea gazelor sunt mai potrivite, deoarece au o disipare a căldurii mai bună și pot preveni eficient supraîncălzirea.
Funcționare de mare viteză: ungerea uleiului și ungerea gazelor pot reduce eficient frecarea și sunt potrivite pentru rulmenți de mare viteză.
Temperatură scăzută sau mediu special: lubrifierea solidă și ungerea gazelor pot face față temperaturilor extrem de scăzute sau condiții extreme pentru a asigura stabilitatea rulmenților.
Funcționare pe termen lung: Lubrifierea cu grăsimi este potrivită pentru aplicații pe termen lung, cu întreținere redusă, cum ar fi aparatele de uz casnic, echipamente de birou etc.